🚀 电池行业动态
特斯拉重回全球EV销冠，BYD销量暴跌25%
特斯拉2026年第一季度累计交付358,023辆纯电动汽车，同比增长6.5%，超越BYD的310,389辆，重新夺回全球季度纯电销冠。BYD当季纯电销量大幅下滑25.5%，为连续第七个月同比下降。
[来源：InsideEVs] | 2026-04-07
BYD销量连续第七个月下滑，净利润同比下降近两成
比亚迪Q1共交付约31万辆纯电，同比跌约25.5%。年度净利润出现四年来首次下滑（降幅约19%）。不过出口业务是唯一亮点：Q1海外销量达32.07万辆，占总销量的45.8%。
[来源：Reuters] | 2026-04-01
CATL国内市场份额升至50.1%，BYD份额持续萎缩
宁德时代在国产EV电池市场份额达到50.1%，为近五年最高；比亚迪电池份额降至17.5%。CATL在磷酸铁锂和钠离子电池领域的差异化竞争力正在拉大差距。
[来源：InsideEVs] | 2026-04-07
上汽集团确认2026年量产半固态电池，2027年全固态电池
上汽集团宣布，旗下多个品牌将于2026年起逐步推出搭载半固态电池的量产车型，同时维持2027年实现全固态电池量产的目标。高端品牌将搭载能量密度达600Wh/kg的”Rhino S”电池，可实现约1500km续航。
[来源：GlobalChinaEV] | 2026-04-07
全球首款固态电池量产车：Verge TS Pro Gen 2电动摩托正式下线
芬兰/爱沙尼亚电动摩托品牌Verge推出Verge TS Pro Gen 2，成为全球首款实现固态电池量产装车的产品。续航最高达595km，支持100kW快充，0-100%仅5分钟充电。
[来源：electrek] | 2026-04-07
量子风景QuantumScape固态电池产线投产
QS于2026年2月启用Eagle Line固态电池中试产线，并在4月初参加了UBS固态电池线上投资者会议。Q1财报定于2026年4月22日发布。
[来源：Simply Wall St] | 2026-04-07
中国团队突破低温固态锂金属电池：-70°C仍保持高能量密度
中国科研团队开发了一种氟化半固态锂金属电解质技术，可在-70°C极寒环境下维持高能量密度，被认为可将EV冬季续航翻倍。
[来源：OilPrice] | 2026-04-07
韩国团队实现锂空气电池催化突破，能量密度有望提升10倍
韩国KIST与IAE联合团队研发了一种基于WSe₂二维催化剂的锂空气电池新技术，可显著提升电池容量、充放电速度和循环寿命。
[来源：TechXplore] | 2026-04-07
韩国光州科学技术院开发12分钟充满的锂金属电池
GIST研究团队通过3D导电聚合物结构设计，实现了12分钟充满的锂金属电池快充技术，同时改善了电池稳定性。
[来源：Chosun] | 2026-04-07
澳大利亚原型量子电池诞生：利用”超吸收”效应实现极速充电
澳大利亚科学家展示了量子电池原型，通过量子效应实现”超吸收”效应，理论上可实现远快于传统电池的充电速度。
[来源：ScienceDaily] | 2026-04-07
福特20亿美元改造肯塔基工厂：全力进军电网储能业务
福特宣布投资约20亿美元，将肯塔基州一家工厂改造为大型电网储能系统制造基地，聚焦数据中心和电力grid侧储能需求。
[来源：International Banker] | 2026-04-07
韩国三大电池厂研发投入超3万亿韩元：全固态/钠离子/锂空气全面布局
LG新能源、三星SDI、SK On 2026年研发投入合计超过3万亿韩元（约21亿美元），将研发重心从传统锂离子转向下一代技术。
[来源：Seoul Economic Daily] | 2026-04-07
乔治亚电力公司1GWh电池储能项目破土动工
美国乔治亚电力公司在Wadley附近现有光伏电站旁启动1GWh电池储能系统建设，这是美国东南部规模最大的单体储能项目之一。
[来源：Energy Storage] | 2026-04-07
比亚迪宋Plus EV发布：售价约22,000美元，5分钟快充400km
比亚迪推出宋Ultra EV，起售价不足22,000美元，支持5分钟补能400km续航的极速充电。
[来源：electrek] | 2026-04-07
丰田2026款纯电SUV意外热销，终端优惠高达7,500美元
丰田2026款bZ系列上市后需求超出预期，终端销售提供最高7,500美元折扣及0%年利率融资促销。
[来源：electrek] | 2026-04-07