🚀 电池新能源行业动态
特斯拉Robotaxi在休斯顿和达拉斯上线，地理围栏面积很小
特斯拉已在休斯顿和达拉斯的小范围区域内启动robotaxi服务，但地理围栏面积仅约25平方英里，且未公布车队规模。特斯拉目前落后于Waymo在德克萨斯州已有的运营网络。Waymo已在这些城市拥有更成熟的运营体系，而特斯拉的此次上线更像是一次试探性部署。
来源：Electrek | 2026-04-18
日立建机在赞比亚铜矿演示384吨电池电动矿用卡车
日立建机（Hitachi Construction Machinery）近日在赞比亚的Kansanshi铜矿成功演示了其全集电池驱动的矿用自卸卡车，载重能力达384吨。该设备的成功演示标志着大型矿山设备电动化转型的重要进展，对矿业实现零排放目标具有标志性意义。
来源：Interesting Engineering | 2026-04-18
美国阿贡实验室研发全固态硫锂电池，450次循环后容量保持率超80%
美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）与芝加哥大学的研究团队，通过将电池材料以2000转/分钟的速度混合5小时，触发”卤化物分离”（halide segregation）效应，显著提升了全固态锂电池的能量密度和循环寿命。该电池在室温和常压下即可实现性能突破，无需外部加热。经450次充放电循环后，容量仍保持80%以上，能量密度已超越此前的理论极限。
来源：Interesting Engineering | 2026-04-18
快充会毁掉EV电池吗？11万英里的特斯拉Model Y用数据说话
一辆跑了11.1万英里的特斯拉Model Y（LFP磷酸铁锂电池）接受了电池健康检测。这辆车几乎全部使用直流快充（仅36kWh来自家用交流充电），快充总量高达32684kWh。检测结果显示，其电池健康度仍有92%——表现远超一辆跑了相近里程但主要使用家用充电的特斯拉Model 3（NMC三元电池，健康度仅79%）。数据显示，LFP电池在高频快充场景下的衰减特性明显优于NMC电池。
来源：InsideEVs | 2026-04-18
全球首台固态电池电动自行车：用PC风扇散热
全球首款搭载全固态电池的电动自行车Verge TS Pro Gen2正式亮相，其散热系统使用微型PC风扇。该设计引发了业内对固态电池散热方案的关注，也标志着固态电池从汽车向小型交通工具的应用拓展。
来源：InsideEVs | 2026-04-17
宝马在德国推出信用卡直插快充功能，无需预先签约
宝马在德国推出了一项新服务：纯电动宝马或Mini车主在公共直流充电站可直接通过Plug & Charge功能充电，无需提前签订充电合同。该功能基于ISO 15118标准，目前上线时并非所有充电站均支持此服务。宝马还宣布，其位于斯泰尔（Steyr）工厂的第二条电驱动生产线正式投产。
来源：electrive.com | 2026-04-17
中国研究人员研发1270°C锂电池”防火墙”，防止电动车起火
中国研究人员研发了一种能在高达1270°C（约华氏2320°F）高温下保持稳定的新型锂电池”防火墙”材料，旨在从根源上解决电动车起火问题。该技术突破对于提升锂电池热安全性具有重要意义。
来源：Interesting Engineering | 2026-04-18
9分钟从5%充到95%：中国电池公司声称实现超快充技术
一家中国电动车电池公司声称其研发的超快充技术，可实现从5%到95%电量仅需9分钟的充电速度。若该技术实现量产，将极大缓解电动车的里程焦虑问题，推动充电体验接近燃油车加油速度。
来源：Interesting Engineering | 2026-04-18
北美首个新型锂精炼厂投产
北美地区首个采用新工艺的锂精炼厂正式投产，标志着该地区在锂供应链本土化方面迈出重要一步。该精炼厂采用新型提取工艺，有望降低锂的生产成本和环境影响。
来源：Electrek | 2026-04-17
Rivian工厂将使用自有旧电池驱动生产
Rivian宣布其工厂将使用自家电动车淘汰的旧电池作为生产设施的供电来源，标志着电池梯次利用在整车制造环节的首次规模化应用，体现其对可持续制造的承诺。
来源：InsideEVs | 2026-04-14