🔋 技术前沿
ProLogium 固态电池将通过 SPAC 赴美上市，估值 38 亿美元
台湾固态电池头部企业 ProLogium 宣布与特殊目的收购公司 Translational Development Acquisition Corp.（NASDAQ: TDAC）合并，登陆纳斯达克。合并交易估值约 38 亿美元，预计 2026 年下半年完成。ProLogium 成立于 2006 年，2013 年实现固态电池商业化量产，2019 年与 ENOVATE 合作推出全球首款固态电池 demo 车。此次融资将用于扩大第四代固态电池产能及法国敦刻尔克超级工厂建设。合并后股票代码 PRLG。
[来源：Reuters] 查看详情 | 2026-05-27
宁德时代携 Stellantis 西班牙建电池厂，预计 2026 年投产
全球最大动力电池制造商宁德时代（CATL）与汽车巨头 Stellantis 联合宣布，双方将投资 41 亿欧元在西班牙萨拉戈萨（Zaragoza）建设大型磷酸铁锂（LFP）电池工厂，持股各 50%。该工厂规划产能最高达 50 GWh，预计 2026 年正式投产，主要为 Stellantis 欧洲车型供应电池，并配合 Leapmotor B10 等新能源车型本地化生产。西班牙政府正加速推进电池产业链布局，萨拉戈萨工厂一期目标于 2026-2028 年分四阶段达产。
[来源：Wikipedia / 20minutos] 查看详情 | 2026-05-27
广汽 Aion 将推全球首款钠离子乘用车，Q2 2026 年量产上市
钠离子电池（Na-ion）作为锂电池的替代路线迎来重大商业化进展。首款搭载钠离子电池的乘用车为广汽 Aion 旗下车型，将于 2026 年第二季度正式量产上市，CLTC 工况续航超过 400 km。第二款钠离子车型为长安 Nevo A06（亦称启辰 A06），计划 2026 年中推出，电池包容量 45 kWh。钠离子电池成本更低、资源分布更广，被视为缓解锂资源供应链压力的重要技术方向，但能量密度和循环寿命仍落后于三元锂，未来有望在入门级电动车和储能领域率先普及。
[来源：eleport.com] 查看详情 | 2026-05-27
特斯拉在比利时开建 700 MWh Megapack 储能电站
特斯拉已开始在比利时建设一座 700 MWh 大型 Megapack 储能项目，使用 180 套 Megapack 单元，总投资约 1.16 亿美元，预计 2027 年底投入运营。该项目为特斯拉在欧洲规模最大的储能项目之一，凸显电网侧储能需求快速增长。在特斯拉能源业务中，Megapack 主要面向公用事业级大规模储能，Powerwall 面向家庭用户，2023 年特斯拉储能部署总量达 14.7 GWh，同比增长 125%。
[来源：basenor.com] 查看详情 | 2026-05-28
中国车企抢占欧洲市场：欧洲份额翻倍，Leapmotor 劲增 558%
中国汽车品牌在欧洲新能源市场份额持续攀升，其中 Chery（含 Omoda、Jaecoo、Jetour 品牌）同比增长 267%，销量超 48,350 辆；与 Stellantis 成立合资公司的零跑（Leapmotor）更猛增 558%，销量超过 28,700 辆。Stellantis 通过持有零跑 51% 股权并主导欧洲销售，已在波兰蒂赫尼工厂组装零跑 T03，并计划在西班牙 Figueruelas（萨拉戈萨）工厂生产零跑 B10。新能源车欧洲本地化生产趋势加速，中国车企的电池供应链优势（主要是宁德时代和比亚迪供应）成为重要竞争力。
[来源：Euronews] 查看详情 | 2026-05-27
LG Energy Solution 与本田合资电池厂资产出售完成
LG Energy Solution 已完成向本田出售美国合资公司 L-H Battery Company 的工厂建筑资产，该合资公司是 LG Energy Solution 与本田在美国的电池合作项目。此举标志着 LG Energy Solution 在北美电池产能布局进入新阶段。同时，LG Energy Solution 宣布与 DTE Energy 达成协议，将为后者提供 6 GWh 电池储能系统（BESS）产品，电池产自密歇根及美加其他工厂。在越南市场，LG Energy Solution 与本田合作计划在河内建设 50 座电池换电站，切入电动摩托车标准化换电生态。
[来源：Business Korea / Manila Times / MobilityPlaza] 查看详情 | 2026-05-28
比亚迪第二代刀片电池闪充技术：对电网负荷的挑战与应对
比亚迪在第二代刀片电池暨闪充技术发布会上提出，若将现有充电桩全部升级为兆瓦级快充桩，将对电网产生巨大冲击。兆瓦级充电意味着单桩功率达到 1000 kW 级别，相当于同时为数十辆家庭汽车充电，对电网峰值负荷管理提出严峻挑战。不过，行业已在探索解决方案，包括储能缓冲（将 Megapack 等储能系统与充电站配合）、智能功率分配（AI 调度充电时段）、以及分布式 V2G（车辆到电网）技术。快充升级趋势下，储能配套和电网智能化改造正成为充电基础设施升级的关键配套赛道。
[来源：Bilibili / 蔚车情报局] 查看详情 | 2026-05-28
蔚来推出平价 SUV 并拆分芯片业务，重塑投资逻辑
蔚来（NIO）发布更平价的 SUV 车型，同时宣布拆分旗下芯片业务为独立公司运营。蔚来交付量从 2020 年的 43,728 辆增长至 2025 年的 326,028 辆，增长近 7.5 倍。平价车型有助于扩大市场覆盖、提振销量；芯片业务独立则可引入外部融资、降低研发成本负担，被视为提升财务健康度的重要举措。电池方面，蔚来主推换电模式（Battery as a Service），与宁德时代等电池厂商保持紧密合作，电池资产管理公司已独立运营。
[来源：Foreign Policy Journal] 查看详情 | 2026-05-27