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韩国电池制造商LG能源解决方案（LGES）4月7日表示，由于电动汽车制造商需求疲软，预计第一季度将出现2080亿韩元（约1.38亿美元）的营业亏损。；尽管消费需求滞后且取消7500美元电动车税收抵免后销量大幅下滑，主要汽车制造商仍在纽约国际车展上推出了多款新电动汽车。；特斯拉在中国制造的电动汽车销量连续第二个季度实现同比增长，尽管竞争加剧，这家美国汽车制造商仍将重心扩大至电动车以外领域。

Broadcom于4月6日宣布，已与Google签署长期协议，将在未来数年内（至2031年）为Google开发和供应下一代AI机架专用芯片及其他组件。；竞争对手OpenAI、Anthropic和Alphabet旗下的Google已开始联手，共同阻止中国企业从美国前沿AI模型中提取结果以获取竞争优势的行为。三方在AI安全与模型保护方面罕见达成共识。；三星电子季度利润同比增长超8倍，远超市场预期，凸显了AI数据中心所用存储芯片需求强劲。

AI对高带宽内存（HBM）的需求急剧上升，已将存储芯片价格推高50-100%。三星、SK海力士等主要芯片厂商纷纷将产能转向高利润的HBM芯片，导致传统DRAM和NAND芯片供应紧张。；韩国SK海力士已拿下英伟达下一代HBM4的初期大部分订单，目前正与微软、谷歌等大客户洽谈长期供货协议。；三星电子已向ASML下达约20台EUV光刻机订单，总金额超过10万亿韩元（约73亿美元），用于P5工厂的1c纳米DRAM制程。

特斯拉2026年第一季度累计交付358,023辆纯电动汽车，同比增长6.5%，超越BYD的310,389辆，重新夺回全球季度纯电销冠。BYD当季纯电销量大幅下滑25.5%，为连续第七个月同比下降。；比亚迪Q1共交付约31万辆纯电，同比跌约25.5%。年度净利润出现四年来首次下滑（降幅约19%）。不过出口业务是唯一亮点：Q1海外销量达32.07万辆，占总销量的45.8%。；宁德时代在国产EV电池市场份额达到50.1%，为近五年最高；比亚迪电池份额降至17.5%。CATL在磷酸铁锂和钠离子电池领域的差异化竞争力正在拉大差距。